Regionaal – Nog iets meer dan 3 weken kunnen snorfietsbestuurders genieten van de wind door hun haren. Vanaf 1 januari moeten zij er toch echt aan geloven en wordt het verplicht om op een snorfiets of snorscooter een goedgekeurde helm te dragen.
De invoering van de helmplicht werd eerder met een half jaar uitgesteld.
Wat vindt u van de helmplicht?
Laden ...Een paar feitjes over de helmplicht:
Wist je dat…
- Je kan kiezen welke goedgekeurde helm je draagt? Je kan kiezen voor een brom/motorfietshelm of een speed-pedelec-helm.
- Een goedgekeurde brom/motorfietshelm is te herkennen aan een cirkel met de hoofletter E erin. Achter de E staat een cijfer, en elk cijfer staat voor een EU-land. De in Nederland goedgekeurde helmen krijgen het cijfer 4. Alle in de EU-goedgekeurde helmen voldoen.
- Een goedgekeurde speed-pedelec-helm is voorzien van een markering overeenkomstig NTA 8776:2016.
- Er zijn 800.000 snorfietsen en 23 miljoen fietsen in Nederland.
- Jaarlijks vallen er tussen de 30 en 40 dodelijke verkeerslachtoffers en honderden (zwaar) gewonden onder de snorfietsers (en bromfietsers).
- De snorfiets wordt door 62% dagelijks of meerdere keren per week gebruikt.
- De snorfiets wordt in 46% gebruikt voor sociale/ recreatieve doeleinden.
- Een kwart van de snorfietsers rijdt nooit op de fiets en 1 op de 7 nooit met de auto.
Waar maak je je druk om . Er wordt toch niet gehandhaafd
Zoveelste manier van de overheid om controle over je prive leven te krijgen. Het begint altijd met een zogenaamd probleem te verwoorden (er vielen in 2020, 2021 en 2022 ongeveer 15 doden per jaar op een snorfiets vs 35 op een bromfiets, ter vergelijking aantal dodelijke voetgangers staat op 50 per jaar) om vervolgens deze regel op steeds meer voertuigen toe te passen.
Slim hoor. Het enige voordeel van een langzaam rijdend voertuig weghalen. Nu gaat de jeugd ( en mensen die hun nek niet meer kunnen draaien)weer massaal op snelle scooters rijden omdat ze toch een potje op moeten. Minder gewonden maar meer doden. Helaas kunnen die gasten die met zulke onzin regels komen niet persoonlijk aansprakelijk worden gesteld als de echte cijfers komen.
De handhaving van deze helmplicht komt op hetzelfde lijstje als:
-elektrische step op stoep en weg
-fietsen en scooteren op de stoep, in brandgangen etc.
-slechte of geen verlichting van fiets e.d.
-bellen met het mobieltje in de hand
-verkeerd parkeren (=de straat blokkeren)
-vuurwerk afsteken
Etc., etc.
Kortom: op papier fraai maar de Politie en/of Handhaving doet er, o.m. wegens personeelsgebrek, bar weinig aan.
Zucht… weer een verkeersregel erbij die na een maand van een beetje extra aandacht niet of nauwelijks gehandhaafd zal gaan worden, net zoals het verbod op het vasthouden van een telefoon op de fiets. Laat de politie eerst eens proberen de verkeersregels die er al zijn te handhaven. Wat mij beroepshalve niet vroeg en vaak genoeg kan beginnen bij het veelvuldig hinderlijk parkeren op de bushalte aan de noordoostzijde van de Gedempte Where en het structureel negeren van het verbod op stilstaan en parkeren op de rijbaan & fietssuggestiestroken in de Westerstraat.
2 dingen: 1, helmplicht oké maar dan ook voor e-bikes, daar wordt je nu ook als snorder door ingehaald namelijk… En 2, hoe gaan ze dat handhaven dan? Net als de elektrische stepjes die niet op de openbare weg mogen komen? Als dat zo is, kan je blijkbaar nog lang zonder helm toeren…..
Ik ben het helemaal eens met Dagmar
Prima, maar die helm maar dan ook voor de e-bike/speed-pedelec want die rijden vaak nog harder dan een scooter én hebben ook vaak lak aan de voor hen geldende wet-en regelgeving.