Purmerend – Van elke tien kilometer fietspad in Purmerend is ongeveer zeven kilometer volledig verlicht. Dat blijkt uit onderzoek van de Fietsersbond. Van het totale netwerk van 524 kilometer fietspaden in Purmerend is 77 kilometer helemaal onverlicht.

Daarnaast is 73 kilometer slechts gedeeltelijk verlicht, bijvoorbeeld alleen bij kruispunten of oversteekplaatsen.
De gegevens zijn verzameld door vrijwilligers van de Fietsersbond Routeplanner. De organisatie geeft aan dat de volledigheid per regio kan verschillen, afhankelijk van het aantal actieve vrijwilligers. Ook is bij het onderzoek geen rekening gehouden met Natura 2000-gebieden, waar strengere regels gelden voor verlichting om verstoring van natuur te beperken.

Vergelijking met andere gemeenten

In vergelijking met gemeenten met een soortgelijke stedelijke omgeving scoort Purmerend gunstig op het aandeel volledig onverlichte fietspaden. Dat ligt hier lager dan het landelijke gemiddelde. Wel ligt het aandeel fietspaden dat slechts gedeeltelijk is verlicht juist hoger dan gemiddeld. Volgens de Fietsersbond vormen vooral deze trajecten een aandachtspunt, omdat fietsers afwisselend door lichte en donkere stukken rijden, wat het gevoel van veiligheid kan verminderen.

Afgelegen fietspaden

Bijzondere aandacht gaat uit naar de zogenoemde solitaire fietspaden. Dit zijn paden die meer dan tien meter van de rijbaan liggen en vaak door parken of groenstroken lopen. In Purmerend ligt in totaal 69 kilometer van dit type fietspad. Opvallend is dat geen van deze routes volledig onverlicht is. Slechts 4,3 kilometer is gedeeltelijk verlicht. Daarmee behoren juist de meest afgelegen fietspaden tot de beter verlichte routes binnen de gemeente.

Veiligheidsgevoel

De discussie over fietspadverlichting staat landelijk extra in de belangstelling sinds de moord op de 17-jarige Lisa op de slecht verlichte Holterbergweg in Duivendrecht. Ook een gezamenlijk onderzoek van het AD en onderzoeksplatform Pointer wees uit dat verlichting een belangrijke rol speelt in het veiligheidsgevoel, met name bij vrouwen. In dat onderzoek werden bijna 13.000 locaties aangestipt waar men zich onveilig voelt, variërend van uitgaansgebieden en parken tot slecht of niet verlichte fietspaden.

Aandachtspunten

In Purmerend ligt de grootste verbeteropgave bij de routes waar verlichting onregelmatig aanwezig is. Door deze trajecten consistent te voorzien van goede verlichting kan niet alleen de verkeersveiligheid verbeteren, maar ook het gevoel van sociale veiligheid verder worden versterkt, zo stelt de Fietsersbond.