Purmerend – De Burgemeester D. Kooimanweg heeft afgelopen zomer een tijdelijke herinrichting gekregen tussen de Kooimanbrug en de in- en uitrit van de AH XL. Er is een aantal maanden gemonitord. Nu blijkt dat aanpassingen noodzakelijk zijn om de verkeersveiligheid te vergroten. Vooral het kruispunt met de Wagenweg vraagt om extra aandacht.
De aanpassing is genomen als onderdeel van het verkeersbesluit voor de ontwikkeling van project Wherezien (voorheen Kop van Wagenweg), waar circa 480 woningen komen. Tijdens de vier jaar durende bouw moet bouwverkeer veilig gescheiden blijven van fietsers. Daarom is gekozen voor een tijdelijk wegontwerp dat volledig voldoet aan de CROW- en RVV-richtlijnen. Zodra de bouw is afgerond, wordt de weg opnieuw aangepast en gaan fietsers weer naar de andere zijde.
Ongevallen en tientallen meldingen
Ondanks de richtlijnconforme inrichting zijn er zorgen. De politie registreerde twee ongevallen tussen auto en fietser, waarbij in beide gevallen de fietser niet tijdig werd gezien. Daarnaast ontving de gemeente circa 45 meldingen van bewoners, ouders, scholen en andere weggebruikers. Gebruikers vinden het kruispunt complex, mede door de vele verkeersstromen en het tweerichtingsfietspad. Ook werd één ongeval met letsel gemeld in drie maanden tijd, en volgens meldingen zouden er meerdere ‘bijna-ongevallen’ zijn geweest. Ook politieke partijen klommen in de pen en stelde vragen aan het college van B&W.
Het verkeersgedrag speelt volgens de gemeente een rol. Vooral de hogere snelheid van e-bikes en fatbikes en het gedrag van scholieren beïnvloeden het veiligheidsgevoel. Positief is dat de snelheid van autoverkeer laag blijft door de inritconstructie.
Aanvullende maatregelen moeten attentie verhogen
Samen met de politie heeft de gemeente gekeken welke verbeteringen mogelijk zijn zonder dat de juridische status van het ontwerp verandert. De komende weken worden daarom extra attentieborden, markeringen op het voetpad en extra markeringen op het fietspad en de Wagenweg aangebracht. Deze maatregelen moeten de zichtbaarheid en alertheid verhogen, terwijl de lage snelheid, het belangrijkste veiligheidsaspect, behouden blijft.
Planning afhankelijk van het weer
Het plaatsen van de nieuwe borden gebeurt snel, maar markeringen aanbrengen kan pas bij droog en geschikt weer. Daardoor is nog geen exacte opleverdatum te geven.
Kopfoto: D66 Purmerend
Relevante artikelen:
PB21 stelt vragen over gevaarlijke kruising Wagenweg – Burgemeester D. Kooimanweg
D66 Purmerend stelt vragen over verkeersveiligheid kruispunt Burgemeester D. Kooimanweg / Wagenweg
Burgemeester D. Kooimanweg weer open voor verkeer “1100 ton asfalt”
