Regionaal – Kruispunt Het Schouw ligt net iets ten noorden van Amsterdam. Het auto- en busverkeer loopt er dagelijks snel vast. Het voorstel is om met 2 onderdoorgangen de verkeersveiligheid en de doorstroming van het verkeer te verbeteren. Van die 2 onderdoorgangen ligt er nu een voorlopig ontwerp. Besluitvorming door de provincie staat voor het najaar op de agenda.
Sinds afgelopen zomer zijn verschillende varianten bekeken. In november vorig jaar en in mei dit jaar zijn bijeenkomsten georganiseerd met omwonenden, ondernemers, experts en bewonersverenigingen. Ze zijn het erover eens: de variant met 2 onderdoorgangen is het beste. Die voorkeur werd gedeeld door bestuurders van de Vervoerregio, de provincie en gemeenten Edam-Volendam, Waterland, Purmerend en Amsterdam. Deze voorkeursvariant is volgens hen het meest toekomstvast en bevordert het de verkeersveiligheid en doorstroming.
Besluit na de zomer
Stuurgroep Bereikbaarheid Waterland, met daarin bestuurders van de samenwerkende partijen, stemden 12 juli jl. in met het voorlopig ontwerp van de 2 onderdoorgangen. Het advies van de stuurgroep is om de mogelijkheden voor een faunapassage, parkeerplaatsen voor auto en fiets bij het tankstation aan de Slochterweg en klimaatadaptief bouwen mee te nemen in de uitvoering. Gedeputeerde Staten besluit na de zomer over deze onderwerpen.
Daarna gaat het voorstel naar Provinciale Staten. Wanneer zij akkoord gaan, volgt de planfase in 2025-2026. Dan wordt het ontwerp verder uitgewerkt. In 2027-2028 volgt de realisatiefase. Wanneer alles volgens planning verloopt, dan wordt het vernieuwde kruispunt Het Schouw in 2029 opgeleverd.
Op de afbeelding is kruispunt Het Schouw te zien met 2 onderdoorgangen. 1 onderdoorgang voor lokaal verkeer, landbouwverkeer, fietsers en voetgangers ter hoogte van de Slochterweg. Voetgangers kunnen zo naar de bushaltes die hiernaartoe worden verplaatst. De andere onderdoorgang is voor de bus in de avondspits richting Purmerend. Deze kruist onder de N247 door en sluit aan de op busbaan die daar al ligt.
Relevant artikel:
